کاغذ دیواری ضد زلزله

کاغذ دیواری ضد زلزله

ایسنا: محققان آلمانی موفق به طراحی و ساخت کاغذ دیواری مقاوم در برابر زلزله شده‌اند که می‌تواند از تخریب و فرو ریختن دیوار در زمان وقوع زمین لرزه پیشگیری کند.

http://s5.picofile.com/file/8114240350/kaghaz_zed_zelzele.jpg

این کاغذ دیواری توسط چسب نرم و قابل انعطافی که از آب و دانه های پلی اورتان ساخته شده است، به دیوار اصلی متصل می‌شود.
محققان مؤسسه تکنولوژی کارلسروهه آلمان با استفاده از الیاف شیشه‌ای با مقاومت بالا که به یکدیگر بافته شده اند، یک پوشش الاستیک بسیار قوی تولید کرده‌اند که می‌تواند انرژی ناشی از زلزله را به چهار جهت مختلف منتقل کرده و مانع از فرو ریختن دیوار شود.
این کاغذ دیواری توسط چسب نرم و قابل انعطافی که از آب و دانه های پلی اورتان ساخته شده است، به دیوار اصلی متصل می‌شود.
پس از نفوذ چسب بداخل دیوار و تبخیر آب موجود، دانه های پلی اورتان پوشش بسیار مستحکم روی دیوار ایجاد می کنند که باعث انتقال انرژی ناشی از زلزله به جهات مختلف می‌شود.
«موریتس اوربان» از محققان این مرکز تأکید می‌کند: کاغذ دیواری ضد زلزله در شبیه‌سازی زلزله مورد آزمایش قرار گرفته و به دلیل استفاده از این پوشش در دیوارهای خانه، ساختمان تخریب نشد.
تولید تجاری پوشش دیواری مقاوم در برابر زلزله از سال جاری میلادی آغاز خواهد شد.

نرم افزار تبدیل موبایل به ابزار مهندسی

این هم نرم افزاری دیگر که با استفاده از تلفن همراه می توانید ابزار مهندسی کوچک و در عین حال کاربردی را همراه خود داشته باشید.

http://s5.picofile.com/file/8113972192/smart_distance.jpg

ادامه نوشته

دفترچه سوالات آزمون‌ ورودي تحصيلات‌ تكميلي‌(مجموعه مهندسي عمران)سال1393

دفترچه سوالات آزمون‌ ورودي تحصيلات‌ تكميلي‌(مجموعه مهندسی عمران)
کلید سوالات هم بزودی گذاشته می شود.


سونامی ژاپن در 3 اپیزود

سونامی ژاپن در 3 اپیزود


http://s5.picofile.com/file/8113219368/sonami_japan.jpg

http://cupiran.com/wp-content/uploads/download112.gif

منبع:iiiwe.com

دانلود پاورپوینت آموزش تعدیل صورت وضعيت  

اين فايل با مثال هايی، نكات مربوط به تعديل صورت وضعيت ها را آموزش می دهد و جهت آموزش مهندسان اداره كل راه و شهرسازی زنجان توسط مهندس محمد سهرابی تهيه گرديده است. برخی از موضوعات عبارتند از:

 تعريف شاخص ها

دوره مبنا

دوره كاركرد

فرمول تعديل

نحوه پر كردن جدول تعديل

شاخص تجهيز كارگاه

شاخص تاخيرات زمان بندی

ضريب 0.95

و ....

 http://s5.picofile.com/file/8112998742/tadil.jpg

برای دانلود ادامه مطلب را ببینید...


ادامه نوشته

پل های زیبا و ابتکاری از سراسر جهان

1– پل حضرت موسی در هلند (The Moses Bridge, Netherlands)

توسط گروه RO & AD طراحی شده است . از چوب آکویا ساخته شده است . چوبی که با استفاده از آخرین تکنولوژی از بهترین چوبهای مناطق استوایی نیز محکم تر و بادوام تر شده است . از لایه خاصی در قسمت در تماس با آب آن استفاده شده است . این پل به خاطر معجزه حضرت موسی در شکافتن نیل به نام این پیامبر نام گذاری شده است .

۲ – پل داوینچی در نروژ (Da Vinci Bridge , Norway )

پلی که توسط داوینچی طراحی شده بود ۵۰۰ سال بعد ساخته شد . این پل در یک شهر کوچک در ۲۰ کیلومتری شمال اسلو پایتخت نروژ قرار دارد . این اولین سازه مهندسی است که از نقاشی های داوینچی ساخته شده است .

۳ – پل موجهای هندرسون سنگاپور ( Henderson Waves, Singapore )

این پل عابر پیاده ۲۷۵ متری دو پارک را در سنگاپور به هم متصل می کند . این پل ظاهر زیبای موج مانندی دارد .

۴ – پل میلنیوم گیتس هد در انگلستان (The Gateshead Millennium Bridge, England)

به دلیل شکل و نوع انحنای آن به نام پل چشمک زن نیز معروف است . این پل عابر و دوچرخه سواران بر روی رودخانه تاین در شمال شرقی انگلستان زده شده است .

۵ – پل جمع شونده در انگلیس ( Rolling Bridge, England)

این پل ۱۲ متری از جنس چوب و فولاد در سال ۲۰۰۴ در بخش کوچکی از کانال یکپارچه لندن ساخته شده است . این پل قابلیت جمع شدن به شکل یک هشت گوش را دارد .

۶ – پل اسلاورهوف هلند (Slauerhoffbrug, Netherlands)

اسلاورهوف واقع در لیوواردن یک پل تمام اتوماتیک با قابلیت حرکت و تطبیق پذیری با محیط اطراف خود است . قابلیت جابجایی و تغییر شکل سریع آن به شکلی که لازم است به کشتی ها اجازه حرکت می دهد .

۷ – پل کوبیتسشک برزیل ( The Juscelino Kubitschek Bridge , Brazil )

ایده اصلی این پل برای حل مشکل مردم حومه شهر برای رفت و آمد به خانه هایشان بعد از کار در شهر بوده است . پل کوبیتسشک (رییس جمهور قدیمی برزیل ) توسط ۲ طراح برزیلی طراحی شده است .

۸ – پل میلو فرانسه (The Millau Viaduct, France)

بلندترین پل جاده‌ای جهان به ارتفاع ۳۴۳ متر است که در بالای رودخانه تارن در جنوب فرانسه قرار دارد. این پل توسط میشل ویرلوژو (مهندس سازه) و نورمن فاستر (معمار) طراحی و در دسامبر سال ۲۰۰۴ توسط ژاک شیراک رئیس جمهور سابق فرانسه افتتاح شد.

جاده پل به طول ۲۴۶۰ متر از مقاطع فولادی در ۸ دهنه با عرض ۳۲ متر و فاصله متوسط ۳۴۲ متر بین هر ستون تشکیل شده است. این جاده بیش از ۳۶،۰۰۰ تن وزن داشته و با عمق ۴٫۲ متر به عنوان طولانی‌ترین جاده کابلی پل در جهان به حساب می آید.

۹ – پل اژدها آمستردام (Python Bridge)

به دلیل ظاهرش به این نام شناخته می شود . این پل قرمز حدود ۹۰ متر طول دارد.

۱۰ – پل اورسوند در سوئد (Oresund Bridge, Sweden)

پل اورسوند از تنگه اورسوند عبور می کند و سوئد را به دانمارک متصل می کند . حدود ۸ کیلومتر از ساحل سوئد تا جزیره ای مصنوعی ادامه دارد . از آن جزیره تا جزیره آماگر دانمارک به صورت تونلی ۲ کیلومتری ادامه دارد . آن جزیره مصنوعی به این دلیل ایجاد شده که آب به داخل تونل نفوذ نکند .

 
مهندسی عمران بهشهر(تیسفون)
www.tisfooon.blogfa.com

دانلود فايل اكسل طراحي پي منفرد

اين فايل كوچك تحت اكسل كه توسط جناب مهندس امين خاتمي براي ما ارسال شده است براي طراحي پي هاي منفرد كاربرد دارد كه در ادامه قابل دريافت ميباشد.


http://s5.picofile.com/file/8112823250/excel_pic.jpg


برای دانلود ادامه مطلب را ببینید...

ادامه نوشته

پل ریان آنتریان

نام پروژه: پل ریان آنتریان
محل پروژه: خلیج کورینس - یونان
هدف: کاهش 100 کیلومتری اتصال شمال به جنوب یونان
ویژگی شاخص: بزرگترین پل کابلی دنیا با برج های مخروطی
مشخصات کلی: 4 ستون بتنی مخروطی شکل - 368 کابل نگهدارنده - بزرگراه 4 بانده
طول پل: 2200 متر
ارتفاع هر پایه: 230 متر (65 متر در زیر آب - 165 متر بالاتر از سطح آب)
وزن هر پایه: 170 هزار تن با مساحتی بیش از 1/5 برابر سطح یک زمین فوتبال
مصالح به کار رفته در هر پایه: 2 میلیون کیلوگرم میلگرد - 19 میلیون لیتر بتن
مشخصات کابلها: مجموعا 368 کابل - هر کابل شامل 70 سیم قطور - هر سیم شامل 7 رشته مفتول فولادی - جمعا 40 کیلومتر کابل نگهدارنده به وزن 4/5 میلیون کیلوگرم فولاد
اعتبار پروژه: 585 میلیارد دلار
شروع پروژه: تابستان 1999
اتمام پروژه: آگوست 2004
افتتاح پروژه: 12 آگوست 2004

پل مذکور 5 ماه زودتر از موعد مقرر و 3 روز مانده به برگزاری مسابقات المپیک 2004 یونان افتتاح و با عبور مشعل المپیک از روی آن رسما مورد بهره برداری قرار گرفت.


http://s5.picofile.com/file/8112801734/pole_kabli.jpg


دستورالعمل روش هاي محاسبه حداكثر سيل محتمل PMF (نشریه647)

برای دانلود روی عکس دانلودکلیک کنید.

شماره نشريه 0647
شماره نشريه قبلي
عنوان فارسيدستورالعمل روش هاي محاسبه حداكثر سيل محتمل PMF
عنوان انگليسيInstruction for Determination of Probable Maximum Flood
ضمائم نشريه
  
عنوان فارسي فايلعنوان انگليسي فايلنام فايلدريافت فايلتاريخ
دستورالعمل روش هاي محاسبه حداكثر سيل محتمل PMF  
 دانلود1392/10/21
تاريخ تصويب1392/09/16
تاريخ ابلاغ1392/09/16
تاريخ اجرا1393/02/01
تاريخ اعتبار
شماره بخشنامه92/83885
نوع دستورالعملگروه 3


خلاصه مطلب
دستورالعمل روش هاي محاسبه حداكثر سيل محتمل PMF .
Instruction for Determination 
of Probable Maximum Flood
































مشخصات فني عمومي و اجرايي سيستم هاي رديابي و اعلام حريق ساختمان

برای دانلود روی عکس دانلودکلیک کنید.


شماره نشريه 0622
شماره نشريه قبلي
عنوان فارسيمشخصات فني عمومي و اجرايي سيستم هاي رديابي و اعلام حريق ساختمان
عنوان انگليسيGeneral Technical Specification for Building Fire Detection and Alarm Systems
ضمائم نشريه
  
عنوان فارسي فايلعنوان انگليسي فايلنام فايلدريافت فايلتاريخ
مشخصات فني عمومي و اجرايي سيستم هاي رديابي و اعلام حريق ساختمانGeneral Technical Specification for g Fire Detection and Alarm Systems
 دانلود1392/11/02
تاريخ تصويب1392/11/01
تاريخ ابلاغ1392/11/01
تاريخ اجرا1393/02/01
تاريخ اعتبار
شماره بخشنامه92/101675
نوع دستورالعملگروه 3


خلاصه مطلب
مشخصات فني عمومي و اجرايي سيستم هاي رديابي 
و اعلام حريق ساختمان- نشريه622

قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان

فصل اول: كليات، اهداف و خط مشي

فصل دوم: تشكيلات، اركان، وظايف و اختيارات سازمان

فصل سوم: امور كاردانها و صنوف ساختماني

فصل چهارم: مقررات فني و كنترل ساختمان

فصل پنجم: آموزش و ترويج

فصل ششم: متفرقه

فصل اول: كليات، اهداف و خط مشي

ماده ‌1- تعريف‌: نظام‌ مهندسي ‌و كنترل ‌ساختمان‌ عبارت‌ است‌ از مجموعه‌ قانون‌، مقررات‌، آئين‌نامه‌ها، استانداردها و تشكلهاي‌ مهندسي‌، حرفه‌اي و صنفي كه ‌در جهت‌ رسيدن ‌به‌ اهداف‌ منظ‌ور در اين‌ قانون‌ تـدوين‌ و به ‌مورد اجراء گذاشته‌ مي‌شود.

ماده 2 - اهداف ‌و خط ‌مشي‌ اين ‌قانون‌ عبارتند از :

  • 1- تقويت‌ و توسعه ‌فرهنگ ‌و ارزشهاي ‌اسلامي ‌در معماري‌ و شهرسازي‌.
  • 2- تنسيق ‌امور مربوط‌ به‌ مشاغل ‌و حرفه‌هاي ‌فني‌ و مهندسي‌ در بخشهاي‌ ساختمان ‌و شهرسازي‌.
  • 3- تامين ‌موجبات‌ رشد و اعتلاي ‌مهندسي ‌در كشور.
  • 4- ترويج‌ اصول‌ معماري‌ و شهرسازي ‌و رشد آگاهي ‌عمومي ‌نسبت‌ به‌ آن‌ و مقررات‌ ملي‌ ساختمان‌ و افزايش‌ بهره‌وري‌.
  • 5- بالا بردن ‌كيفيت ‌خدمات‌ مهندسي ‌و نظارت‌ بر حسن‌ اجراي ‌خدمات‌.
  • 6- ارتقاي ‌دانش ‌فني ‌صاحبان ‌حرفه‌ها در اين ‌بخش‌.
  • 7- وضع‌ مقررات‌ ملي‌ ساختمان‌ به‌ منظور اطمينان ‌از ايمني‌، بهداشت‌، بهره‌دهي‌ مناسب‌، آسايش‌ و صرفه ‌اقتصادي‌ و اجراء و كنترل ‌آن‌ در جهت‌ حمايت ‌از مردم‌ به‌ عنوان ‌بهره‌برداران ‌از ساختمانها و فضاهاي‌ شهري ‌و ابنيه‌ و مستحدثات ‌عمومي ‌و حفظ‌ و افزايش‌ بهره‌وري‌ منابع‌ مواد و انرژي‌ و سرمايه‌هاي‌ ملي‌.
  • 8- تهيه و تنظيم مباني قيمت گذاري خدمات مهندسي
  • 9- الزام ‌به ‌رعايت ‌مقررات ‌ملي‌ ساختمان‌، ضوابط‌ و مقررات‌ شهرسازي‌ و مفاد طرحهاي ‌جامع ‌و تفصيلي ‌و هادي ‌از سوي‌ تمام ‌دستگاههاي‌ دولتي‌، شهـرداريها، سـازندگان‌، مهندسين‌، بهره‌برداران‌ و تمام‌ اشخاص‌ حقيقي ‌و حقوقي‌ مرتبط‌ با بخش‌ ساختمان ‌به ‌عنوان ‌اصل‌ حاكم‌ بر كليه ‌روابط‌ و فعاليتهاي‌ آنها و فراهم‌ ساختن‌ زمينه ‌همكاري‌ كامل‌ ميان‌ وزارت‌ مسكن‌ و شهرسازي‌، شهرداريها و تشكلهاي ‌مهندسي‌ و حرفه‌اي‌ و صنوف‌ ساختمان‌.
  • 10- جلب ‌مشاركت‌ حرفه‌اي ‌مهندسان‌ و صاحبان ‌حرفه‌ها و صنوف‌ ساختماني‌ در تهيه ‌و اجراي ‌طرحهاي‌ توسعه‌ و آباداني ‌كشور. 

برای مشاهده ادامه مطلب را ببینید...

ادامه نوشته

تقویم سال 1393 به همراه اطلاعات تکمیلی و رویداد های نجومی

بر اساس تقویم رسمی جمهوری اسلامی، زمان دقیق تحویل سال 1393 هجری شمسی ساعت 20:27:07 روز پنجشنبه 29 اسفند 1392 هجری شمسی مقارن با 18 جمادی الاول 1435 هجری قمری و 20 مارس 2014 میلادی است.

http://s5.picofile.com/file/8111402392/4fasl.jpg


دانلود تقویم

دانلود برنامه اي كوچك براي طراحي تيرچه براساس نشريه 543

اين برنامه كوچك كه فقط 55 كيلوبايت است به شما اجازه ميدهد تا با وارد كردن مقادير مشخص در برنامه تيرچه خود را براساس نشريه 543 طراحي كنيد..

برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …

ادامه نوشته

پلان سازه های خاص (پارکینگ طبقاتی)

این فایل شامل برش ها، نماها،پلان طبقات و بام، تیرریزی ها، ستون گذاری و … می باشد. امیدوارم استفاده لازم رو ببرید.

http://multimedia.mehrnews.com/Original/1392/08/11/IMG11013741.jpg


برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …

ادامه نوشته

سیستم بتنی پیش تنیده

"سیستم بتنی پیش تنیده"
Pre Tension & post Tension

مقاومت بتن در برابر فشار بالاست ولی در مقابل كشش ضعیف است. ایجاد پیش فشردگی در بتن با كابل‌های فولادی باعث مي‌گردد بتن همواره در تنش فشاری باقی بماند و در نتیجه میزان باربری آن افزایش خواهد یافت. چون كابلها در حالت فشرده قرار دارند و نیروی کششی را به نیروی فشاری تبدیل مي‌كنند و هیچ ضعفی در مقطع بتن ایجاد نمي‌كنند و بتن فقط تحت بارهای بسیار زیاد به كشش مي‌افتد و ترك نمي‌خورد.برای پیش فشرده یا پیش تنیده كردن بتن دو سیستم متفاوت وجود دارد. پیش كشیدن و پس كشیدن.



برای مشاهده ادامه مطلب را ببینید...

ادامه نوشته

مشاهده فایلهای اتوکد (برنامه پرتابل)

بسیاری ازمهندسان و نقشه کشان با برنامه اتوکد آشنایی دارند  و به خوبی این نرم افزار را می شناسند، برنامه اتوکد برنامه حرفه ای در زمینه ی ترسیم نقشه های ساختمانی و پلها و در کل ترسیم نقشه های دو بعدی و سه بعدی حرفه ای می باشد فایلهای خروجی این نرم افزارdwgاست. این برنامه خیلی حجیم بوده و بنابراین برای باز کردن فایلهای نقشه با فرمت DWG شما باید این برنامه را روی سیستم خود داشته و یا در صورت نیاز به باز کردن فایلهای DWG این برنامه پر حجم را نصب کنید.

viewer


برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …

ادامه نوشته

دانلود برنامه طراحی دیوار حائل بتنی مسلح RETAINING WALL

این نرم افزار دارای قابلیت های زیر است:

1) بررسی پایداری دیوار حائل در شرایط عادی و به هنگام وقوع زلزله
2) طراحی سازه ای دیوار بر مبنای آیین نامه بتن ایران (آبا) و به روش مقاومت نهایی

برای انجام محاسبات ملاحظات زیر در نظر گرفته شده است:

- پرهیز از فرض های ساده سازی در تهیه نرم افزار
- انجام محاسبات با دقت بالا
- ارائه جزئیات محاسبات تحلیل پایداری (نیروها، لنگرها، ضرایب اطمینان در مقابل لغزش و وازگونی، تنش در زیر پی و ...)
- لحاظ کردن برآیند اثر فشار دینامیکی خاک به هنگام زلزله
- ارائه جزئیات طراحی سازه ای (نیروهای برشی و لنگرهای خمشی در مقاطع بحرانی، فولاد محاسباتی، تنش برشی و ...)

به منظور ایجاد انعطاف بالا و امکان استفاده آسان امکانات زیر در نرم افزار گنجانیده شده:

- نمایش مشخصات ورودی و خروجی طرح به صورت مصور
- ایجاد امکان انتخاب گزینه برتر با ارائه گزارش مصور تحلیل پایداری به صورت لحظه ای
- مشاهده اثر بازه تغییرات یکی از پارامترهای هندسی با گام مشخص

- امکانات عمومی مورد نیاز یک نرم افزار تحت ویندوز با بهترین سازگاری و آسان ترین کاربری

http://javasoft-softwares.com/images/RetainWall2.60/RetainWall2.60.gif


برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …


ادامه نوشته

خاک مسلح چیست؟

واژه خاک مسلح به مسلح کردن خاک به وسیله عناصر کششی نظیر میلگرد، تسمه فولادی و یا ژئوتکستایل اطلاق می‌شود. این روش براساس عملکرد مصالح داخل بتن مسلح در حدود ۳۰ سال پیش ابداع شد و در اجرای بسیاری از سازه‌ها نظیر دیوار حایل، دیوارهای ساحلی، تونلها و دیوارهای پشت پایه کناری پلها (کوله‌ها) مورد استفاده قرار گرفت. واژه خاک مسلح به مسلح کردن خاک به وسیله عناصر کششی نظیر میلگرد، تسمه فولادی و یا ژئوتکستایل اطلاق می‌شود. این روش براساس عملکرد مصالح داخل بتن مسلح در حدود ۳۰ سال پیش ابداع شد و در اجرای بسیاری از سازه‌ها نظیر دیوار حایل، دیوارهای ساحلی، تونلها و دیوارهای پشت پایه کناری پلها (کوله‌ها) مورد استفاده قرار گرفت.

مسلح کردن خاک از آن جهت سودمند است که به علت اصطکاک موجود در سطح تماس خاک و مصالح مسلح کننده، مقاومت کششی و مقاومت برشی خاک افزایش می یابد.
اجزاء اصلی این حایلهای انعطاف‌پذیر را می‌توان مرکب از سه بخش مجزا دانست:
۱ـ خاکریز: که جز در موارد خاص، خاک دانه‌ای به کار می‌رود.
۲ـ المانهای مسلح کننده: که در قدیم میلگرد و امروزه اغلب تسمه‌های پلیمری می‌باشند.
۳ـ صفحات نما: پوشش وجه جلو که پوسته نامیده می‌شود وظاهر بیرونی دیوار را نشان می دهد.
با توجه به اینکه تسمه‌های فلزی تحت تاثیر خوردگی قرار گرفته و سرعت خوردگی آنها بستگی به عوامل مختلف
محیطی دارد و از طرفی با عنایت به اینکه در اثر خوردگی سطح المان کاهش می یابد و میزان باربری المان کم
می شود و فرضیات طراحی به طور کامل در هنگام اجرا محقق نمی شود، مهار پدیده خوردگی در طراحی و اجرای دیوارهای خاک مسلح بسیار اهمیت دارد، به این منظور المانهای مسلح کننده اغلب از جنس تسمه‌های پلیمری انتخاب می شود. تسمه‌های پلیمری از نوع ژئوگریدیا ژئوتکستایل می‌باشند.ژئوگریدو ژئوتکستایلها از الیاف مصنوعی به دست آمده که از مشتقات نفت ساخته شده و به صورت بافته شده یا بافته نشده بکار می‌روند. خاصیت اصلی آنهاعدم فساد پذیری در مقابل عوامل خورنده درون خاک است. از آنجایی که دوام دیوار خاک مسلح به دوام تسمه‌هاوابسته است این خصوصیت بسیار حائز اهمیت است.

نرم افزار مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ویرایش 92(طرح و اجرای ساختمان بتن آرمه) سیب-نسخه1.0.0


نرم افزار مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ویرایش 92(طرح و اجرای ساختمان بتن آرمه) سیب-نسخه1.0.0

این نرم افزار همراه با کتاب در یک سی دی ارایه شده است.

برای نصب مطابق راهنما ی موجود در فایل عمل کنید

ابتدا برنامه سپ نسخه14 رو نصب کنید بعد اقدام به نصب برنامه سیب کنید.

برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …


ادامه نوشته

آیا سازه های با ستونهای ساخته شده از تیرآهن و ورق تقویتی در برابر زلزله مقاوم اند؟

برای ساختمانهای فلزی که ستون های آنها از تیرآهن و ورق تقویتی ساخته می شوند خواه ساختمانهای متشکل ازقاب های خمشی و خواه ساختمانهای متشکل از قابهای ساده و بادبندی ، آنچه در عمل و روشهای طرح و اجرای متعارف شاهدیم در اکثریت قریب به اتفاق مواردبه عنوان ساختمانی مقاوم دربرابرزلزله  موارد قابل دفاع نبوده و متقاعدکننده نمی باشد.  اما پرسش اینست که: آیا اساسا با ستون ساخته شده ازتیرآهن وورق تقویتی می توان قاب خمشی مقاوم دربرابر زلزله ساخت ؟

 قاب مفصلی همراه با بادبند چطور ؟

برای آنکه ساختمانی مقاوم دربرابرزلزله باشد ، لازم است هم اعضای اسکلت ساختمان وهم اتصالات ، پاسخگوی تلاش های ناشی از اعمال بارهای ثقلی وجانبی بویژه زلزله باشد . برای اثبات این ادعا که ساختمانهای طراحی یا اجرا شده بااین نوع ستون ها ، مقاوم در برابر زلزله نیستند ، ضرورتی بدان نیست که عدم کفایت خوداین ستون ها را زیر سئوال رود زیرا آئین نامه ها منجمله مبحث 10 درصفحه 42 دراین خصوص ضوابطی دارند که اگر طراحی سازه براساس این ضوابط صورت گیرد ، مشکلی پیش نخواهد آمد .  آنچه اما با ابهاماتی همراه است کفایت اتصال بین ستونها با تیرها یا بادبندهاست .

دراین نوشته ضعفهای اتصال در این نوع مقاطع برای ستونها زیر ذره بین قرار می گیرد و معایب جدی و غیرقابل اغماض آنها شناسانده می شود. بدیهی است چنانچه نتیجه این بررسی پذیرفته شود ، عدم کفایت سازه برای مقاومت دربرابرزلزله تائیدشده است .

اما این بحث در دونوع ساختمان قابل طرح است .

   1-   ساختمان فلزی با سازه متشکل ازقاب خمشی 

   2 - ساختمان فلزی با سازه متشکل ازقاب مفصلی (ساده ) همراه بابادبند

برای دانلود ادامه مطلب را ببینید ...

ادامه نوشته

آموزش وارد کردن نقشه اتوکدی به محیط تری دی مکس – سه بعدی کردن نقشه اتوکدی ( قسمت اول )

دانشجویان و معماران زیادی هستند که این روزها سخت بدنبال یادگیری تری دی مکس برای کارهای معماری هستند.

در پست های قبلی تا حدی با آموزش تری دی مکس در معماری آشنا شدیم که مورد استقبال بسیاری از عزیزان قرار گرفت ، اما کسانی هم بودند که حتی قسمت های پایه تری دی مکس را نیز بلد نبودند.

تری دی مکس در معماری ، 3dmax

تری دی مکس در معماری ، 3dmax

یکی از این بخش ها انتقال نقشه های اتوکدی به داخلی تری دی مکس است که روش های زیادی برای این کار وجود دارد.

در این آموزش روش های استاندارد وارد کردن نقشه اتوکدی به مکس رو برای شما عزیزان آماده دانلود کرده ایم.

در این آموزش شما با چگونگی تنظیمات و وارد کردن نقشه از اتوکد به نرم افزار تری دی مکس آشنا شده و سپس در مکس به ساخت و سه بعدی کردن نقشه می پردازید.
به شما پیشنهاد می کنیم این آموزش ها را حتما ببینید به خصوص دوستانی که معماری کار می کنند.

این آموزش شامل 5 قسمت مختلف است که قسمت اول آن را برای اینبار آماده دانلود کرده ایم.

از ویژگی های منحصر به فرد این مجموعه داشتن فایل تمرینی خود آموزش است که در یادگیری کاربر بسیار کمک خواهد کرد.

برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …

ادامه نوشته

"ورسک"، پلی با قدمت 77 ساله

شمال نیوز: پل ورسک از بزرگ‌ ترین پل‌های راه ‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک درشهرستان سواد کوه در استان مازندران قرار دارد و این پل از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید و در سال ۱۳۱۵ بازگشایی شد.


به گزارش شمال نیوز: از مرکز مدیریت راه های کشور، پل ورسک از بزرگ‌ ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک درشهرستان سواد کوه در استان مازندران قرار دارد و این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ بازگشایی شد و پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌كند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.

بر اساس این گزارش،  پل ورسک در شمار مهمترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهر ماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده است و ورسک از جمله پل‌ های استراتژیک ایران است که توسط مهندسان آلمانی و اتریشی با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.

شایان ذکر است، این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌ وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت و همچنین در ۲۳ تیر ماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد.

گفتنی است، این پل فقط مخصوص عبور قطار است و در حال حاضر قطارهای مسافری تهران- ساری و تهران- گرگان پس از گذشت بیش از ۷۰ سال هر روز چندین مرتبه از روی آن می‌گذرند، همچنین قطارهای باری و سوختی نیز از روی آن عبور می‌کنند.

لازم به ذکر است، امروزه پل ورسك علاوه براهميت ويژه در صنعت حمل ونقل، از جاذبه های سياحتی ایران نيز محسوب می‌گردد و همچنین نام پل ورسک در كتاب ركورد گينس، در بخش پل‌های با ارتفاع بيش از ۶۱ متر به ثبت رسيده است.

بهسازی و مقاوم سازی سازه های بتن آرمه

برای شما دوستان عزیز یک کتاب بسار عالی که می تونه در  پروژه درس ترمیم ساختمان با موضوع بهسازی و مقاوم سازی سازه های بتن آرمه کمک کنه  قابل دانلود است.

 

سازه های بتن آرمه

کتاب فوق ارسالی از ” جناب آقای مهندس داوود حسینی ” می باشد.

برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …

ادامه نوشته

دانلود پاورپوینت جریان آب در خاک دکتر معظمی

پاورپوینت جریان آب در خاک دکتر معظمی را در 33 اسلاید دانلود خواهید نمود.

امیدوارم مفید باشد.

  
        
برای مشاهده بقیه ادامه مطلب را ببینید …
ادامه نوشته

دودکش های بتن آرمه

مقدمه :

به علت خواست جوامع بشری برای کنترل آلودگی هوا ، امروزه ساخت دودکش های بتن مسلح بلند به نحو چشمگیری افزایش یافته است. در اشکال 1 و 2 وضعیت تمام شده و در حال ساخت دودکشی به ارتفاع 380 متر نشان داده شده است.

مزیت دودکش های بتن مسلح :

1- برتری دودکش های بتن مسلح نسبت به

دودکش های فولادی ، مسئله خود ایستایی آنها است چون به ندرت دودکش های فولادی خود

ایستا به ارتفاع بزرگتر از 100 متر مشاهده می شود و در ارتفاعات بزرگتر برای

پایداری آن از سازه های جنبشی استفاده می گردد. در مقابل دودکش های بتن مسلح به

علت سختی جانبی بزرگتر ، اغلب به صورت خود ایستا ساخته می شوند.

برای مشاهده بقیه ادامه مطلب را ببینید …

ادامه نوشته

نرم افزار طراحی ۳ بعدی (Room Arranger)

برنامه ای برای طراحی دکوراسیون داخلی با کتابخانه ی گسترده ای از اشیاء که به راحتی می توانید قطعه مورد نظر خود را از مبلمان و … ایجاد کنید.

برنامه قابل اجرا بر روی iPad و رایانه های شخصی با ویندوز XP ویندوز ویستا، ۷ و ۸٫

room arranger


برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …

ادامه نوشته

راهنمای زبان تخصصی عمران (تالیف محمد عزمی)ِویژه کارشناسی ارشد

این بخش اختصاص دارد به معانی لغات و حل تمرینات كتاب زبان انگلیسی تخصصی مهندسی عمران (انتشارات سمت) كه در دوره کارشناسی تدریس می شود.
این فایل شامل 13 درس زبان تخصصی از مجموعه مهندسی عمران تالیف محمد عزمی برای دانلود آماده می باشد.






درز انبساط و درز انقطاع چيست؟

درز انبساط :

براي جلوگيري از خرابيهاي ناشي از انبساط و انقباض ساختمان بر اثر تغيير درجه حرارت محيط خارج يا جلوگيري از انتقال بار ساختمان قديمي مجاور به ساختماني كه جديد احداث مي شود ، همچنين در مواردي كه ساختمان بزرگ است و از چند بلوك متصل به هم تشكيل مي شود ، بايد به كار بردن درز انبساط در محل مناسب پيش بيني شود . حداقل فاصله اي از ساختمان با اجزاي ساختماني كه بايد در آن درز انبساط پيش بيني شود ، به نوع ساختمان ، تعداد طبقات ، مصالح مصرفي و آب و هواي محل احداث بستگي دارد ؛ بنابراين بايد با مطالعه كافي محل اندازه آن را مهندس طراح تعيين كند. در كليه ساختمانهاي فلزي كه طول آنها بيشتر از 50 متر باشد ، بايد در طول ساختمان درز انبساط پيش بيني كرد .

اين طول مربوط به ساختمانهاي فلزي و بدون پوشش محافظ است كه نبايد از 50 متر و يا در ساختمانهايي با پوشش محافظ و در حالات خاص نبايد از يكصد متر تجاوز كند. براي پوشاندن و پر كردن فواصل درز انبساط از مواردي استفاده مي كنند كه قابليت ارتجاعي داشته باشد . بايد دقت شود كه فاصله درز انبساط به هيچ وجه با مصالح بنايي يا ملات پر نگردد. اگر در هنگام استقرار اسكلت فلزي ، ستونهايي كه در مجاورت يك درز انبساط قرار دارند ، به طور موقت به وسيله قطعات فلزي متصل شده اند ، پس از استقرار ، بايد اين اتصالات بريده شوند تا ساختمان در محل درز انبساط به كلي از قسمت مجاور خود جدا باشد.

درز انقطاع :

براي جلوگيري از خسارت و كاهش خرابي ناشي از ضزبه ساختمانهاي مجاور به يكديگر ، بويژه در زمان وقوع زلزله ، ساختمانهايي كه داراي ارتفاع بيش از 12 متر يا داراي بيش از 4 طبقه هستند ، بايد به وسيله درز انقطاع از ساختمانهاي مجاور جدا شوند ؛ همچنين حداقل درز انقطاع در تراز هر طبقه برابر 100/1 ارتفاع آن تراز از روي شالوده است . اين فاصله را مي توان در محلهاي لازم با مصالح كم مقاومت كه در هنگام زلزله در اثر برخورد دو ساختمان به آساني مصالح مزبور خرد مي شوند ، پر كرد.


پاورپوینت نحوه طراحی راه پله های بتنی

پاورپوینت نحوه طراحی راه پله های بتنی

پاورپوینت نحوه طراحی راه پله های بتنی


دانلود ppst

منبع:سیویلا

دور افتاده ترین جزیره مسکونی در جهان

جزیره تریستان (Tristan Island) در جنوب اقیانوس اطلس و در نزدیکی آفریقای جنوبی قرار گرفته و با آمریکای جنوبی 3360 کیلومتر فاصله دارد. این جزیره با ۲۷۲ نفر جمعیت دورترین نقطه مسکونی در جهان است. این جزیره به قدری کوچک است که فرودگاه ندارد.

این جزیره برای اولین‌بار توسط تریستائو دی چانها اهل پرتغال کشف شد و او نیز نام خود را روی جزیره گذاشت. در دهه 1800 این جزیره به مستعمرات انگلستان افزوده شد.

آتشفشان‌های متعددی که در دهه 1960 در این جزیره به وقوع پیوست، بسیاری از خانه‌ها را ویران کرده و جان خیلی از اهالی آن را گرفت.

این جزیره علاوه بر بومیانش، میزبان کوچکترین پرنده جهان است که قادر به پرواز نیست و در جای دیگری دیده نشده است. به دلیل خزه‌ها و جلبک‌های بسیار زیاد و صخره‌های آتشفشانی که زیر آب قرار گرفته و از روی آب دیده نمی‌شوند، نزدیک شدن به این جزیره بسیار مشکل است به طوری که تا به حال کشتی‌ها و قایق‌های زیادی در نزدیک آن غرق شده‌اند.

ساکنان آن ازطریق اینترنت خریدهای خود را انجام می دهند و مدت ها طول می کشد تا آنچه سفارش داده اند به دستشان برسد و درضمن بدنیست بدانید نزدیکترین خشکی ۳۲۱۸ کیلومتر با آن جزیره فاصله دارد.

ساکنین این جزیره تنها از ۸ نام فامیل استفاده می‌کنند.
دورترین افتاده ترین جزیره مسکونی در جهان
________________________________
جزیره تریستان (Tristan Island) در جنوب اقیانوس اطلس و در نزدیکی آفریقای جنوبی قرار گرفته و با آمریکای جنوبی 3360 کیلومتر فاصله دارد. این جزیره با ۲۷۲ نفر جمعیت دورترین نقطه مسکونی در جهان است. این جزیره به قدری کوچک است که فرودگاه ندارد. 

این جزیره برای اولین‌بار توسط تریستائو دی چانها اهل پرتغال کشف شد و او نیز نام خود را روی جزیره گذاشت. در دهه 1800 این جزیره به مستعمرات انگلستان افزوده شد. 

آتشفشان‌های متعددی که در دهه 1960 در این جزیره به وقوع پیوست، بسیاری از خانه‌ها را ویران کرده و جان خیلی از اهالی آن را گرفت. 

این جزیره علاوه بر بومیانش، میزبان کوچکترین پرنده جهان است که قادر به پرواز نیست و در جای دیگری دیده نشده است. به دلیل خزه‌ها و جلبک‌های بسیار زیاد و صخره‌های آتشفشانی که زیر آب قرار گرفته و از روی آب دیده نمی‌شوند، نزدیک شدن به این جزیره بسیار مشکل است به طوری که تا به حال کشتی‌ها و قایق‌های زیادی در نزدیک آن غرق شده‌اند.

ساکنان آن ازطریق اینترنت خریدهای خود را انجام می دهند و مدت ها طول می کشد تا آنچه سفارش داده اند به دستشان برسد و درضمن بدنیست بدانید نزدیکترین خشکی ۳۲۱۸ کیلومتر با آن جزیره فاصله دارد.

ساکنین این جزیره تنها از ۸ نام فامیل استفاده می‌کنند.